从产业痛点到民生需求：低空经济多元应用场景绽放活力 激活增长新引擎

央视网消息：可以紧急出动的“空中救护车”、耐严寒能负重的的无人机……7月23日，首届国际低空经济博览会在上海开幕，吸引近300家展商。自“低空经济”2024年首次写入政府工作报告，中国“低空经济”蓄势高飞，引发外媒高度关注。

路透社：中国将“低空经济”视为新的增长引擎

路透社报道，政策扶持、放宽空域限制以及能以惊人速度将样机转化为产品的制造生态，使得中国低空经济繁荣发展。报道指出，中国将“低空经济”视为新的增长引擎，将“垂直交通”视为客运和货运等领域的“新质生产力”。凭借阿联酋10亿美元订单，中国不仅出口飞行器，还向新兴市场输出航空标准。

本月中旬，阿联酋企业Autocraft与中国企业时的科技在上海签署采购协议，订单金额10亿美元，用于采购350架E20 eVTOL。这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单。eVTOL是一种可以像直升机一样垂直起降的空中交通工具，除了不需要跑道，还具有减少碳排放、低噪音等特点。此次采购意味着，未来这些“空中出租车”有望在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景实现商业化落地。

金融时报：低空经济场景已渗透到产业痛点与民生需求

英国《金融时报》网站援引业内人士的观点称，中国的低空产业正逐步取得领先地位，评估显示，电动垂直起降航空器的市场规模不断扩大，其潜在客户来自航空公司、物流、应急服务、农业、旅游和安保等诸多领域。如今，低空经济场景已切实渗透到了产业痛点与民生需求之中。

云南西畴：重载无人机集群作业 工期从1月缩短到3天

近日，南方电网云南电网公司在位于西畴县石漠化山区的光伏项目接网工程中，首次运用16架重载无人机开展塔基材料运输作业，开创了电网建设绿色施工新模式。

工程建设团队首创的规模化集群“空中运输”模式成功解决“传统运输破坏脆弱岩溶地貌”和“山区工程修道成本高”两大行业难题，同时节省道路建设成本80%，人力投入减少60%。

山西大同：换个角度看古城 “低空游”受青睐

山西大同古城在这个暑假新推出“低空游”旅游项目，乘坐观光飞行器俯瞰古城全貌，在蓝天白云间感受青砖黛瓦勾勒的千年轮廓，“换个角度游古城”为人们打开了探索这座古城的新视角。数据显示，“低空游”项目日均接待游客已突破200人次，成为大同古城暑期文旅市场的“爆款”。

随着中国低空经济领域技术的不断突破，低空经济应用场景持续拓展，产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示，2023年，我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。