驻马店车务段四等小站不惧风雨护航旅客出行

全媒体记者 吕曙光 通讯员 徐志远

“呜——”一列货运列车冲破雨幕，安全驶过驻马店车务段彭家湾车站。站在行车室外的站长徐志远抹了把脸上的雨水，看着列车远去的背影，紧绷的肩膀终于放松了些。这个深藏在驻马店车务段最远的四等小站，正经历着入汛以来的一场强降雨。

“今天有大到暴雨，休班人员提前到岗！”8月9日上午，站长徐志远的电话就打到了每名休班职工手机上。半小时后，车站会议室里，防汛应急人员将《汛期重点防控点分布图》上，五处III防洪地点、三处危墙、二处排水沟被红笔圈出，旁边标注着责任人姓名和巡查时间。

“降雨量达到限速警戒值，彭家湾站上下线限速60km/h”，车站值班员何邱伟认真核对调度命令并签收，对每一趟列车进行传递、核对、联控发车，一套作业程序行云流水。

“铃铃铃~降雨量达到限速警戒值，彭家湾站上下线禁止放行旅客列车”电话铃响起，调度员再次变更命令。

列车调度员指示III道44071次防溜放单机工务添乘检查线路。该站副站长杜全红和助理值班员徐建强闻讯后，没有片刻耽误立即穿上雨衣，带齐防溜器具赶赴车辆两端，用时不到10分钟就成功把单机开出，为旅客列车及时恢复开行，争取了宝贵时间。

傍晚，雨势渐歇。但车站的职工们没有停下脚步——他们要对站区围墙、危树、排水沟、自管设备进行全面巡视。雨后设备容易出问题，现在多一分仔细，列车通行就多一分安全。”当最后一处危墙检查完毕，确认所有线路、设备正常时，行车室灯已经亮了。徐志远站在站台上，看着第一列雨后通行的旅客列车平稳进站，车窗里传来乘客隐约的笑声。列车启动时，司机鸣响了一声长笛，像是在向这些默默守护的人们致敬。

这样的场景，只是铁路人汛期保安全的“冰山一角”。作为边陲小站，这里的职工们虽没有惊天地的壮举，却用日复一日的坚守，为铁路运输筑起“安全堤坝” ，护航成千上万的旅客安全出行。