驻马店车务段明港车站完成京广线集中修任务 更换道岔16组

全媒体记者 闫路莉 通讯员 卢笑影

5月25日下午，随着最后一次施工总结会的召开，驻马店车务段明港车站为期37天的京广线第一阶段集中修施工顺利落下帷幕。自4月19日以来，该站克服施工点多、任务重、安全压力大等困难，通过精细组织、严格管控、后勤保障等多措并举，圆满完成各项施工任务。

为了更好投入施工，在集中修施工前，该站充分借鉴其他站施工经验，详细制定《明港站更换道岔施工安全风险控制及组织方案》，总结研判出5项安全风险点和7个关键性卡控措施，要求准确做到“施工预备会说清楚、方案制定会定清楚、方案布置会讲清楚、安全卡控表写清楚”，明确施工作业“影响范围、作业方式、行车组织变化、路列径路、路进准备方式、命令交递方式”，确保集中修施工组织安全有序。

该站作为此次集中修的“重中之重”，为确保集中修期间的施工质量和进度达标，该站干部每日施工前主动联系施工单位，提前做好人员、料具准备及安全教育，通盘考虑施工组织与日常生产的结合部问题，做到同布置、同协调，切实提高施工作业效率。同时，为确保施工安全万无一失，该站严格落实集团公司“三三六六”和“三个不得”施工安全管控措施，利用施工“三会”等时机，对施工人员进行作业提示并抽问关键环节卡控项点，要求人人掌握施工方案、组织措施、应急处置等内容。车站干部每日及时到岗盯控，完善施工期间的运输组织办法和安全控制措施，保障施工作业有序进行。

在运输效率方面，该站在保障施工安全的同时，合理安排调车作业，科学压缩调车作业时间，动态调整机车运用计划，强化与调度所、邻站的沟通协调，确保调车作业与施工计划无缝衔接，严控天窗点外作业和交叉干扰风险;针对京广线车流密集特点，该站加强与站区各单位的联劳协作，强化列车运行盯控，实时掌握列车运行状态和施工进度，确保列车正点率和运输秩序稳定。此外，该站还优化车流径路，精准掌握每日施工停运、限速信息，提前对受施工影响的车流进行调整，及时组织卸车排空，最大限度减少施工对日常运输生产的影响，全力保障施工与运输“两不误、双推进”。

集中修以来，驻马店车务段明港车站已安全组织Ⅱ级施工9次，重点Ⅲ级施工7余次，Ⅲ级施工17次，对站内16组道岔完成了更换，为京广大动脉安全畅通和旅客安全出行保驾护航。(编辑 詹云清)