一套轴承筑起产业新高度丨五年路上你我他——四中全会精神大家谈

核心提示：

现代化产业体系是中国式现代化的物质技术基础。二十届四中全会和“十五五”规划建议部署了12项战略任务，摆在第一位的就是“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”。

首位任务，彰显分量之重，释放鲜明信号。

“十四五”期间制造业取得了哪些突破?如何提升重点产业的核心竞争力?如何将优势产业打造为新兴支柱产业。记者日前走进洛阳，采访了洛阳轴承集团股份有限公司、河南科技大学、洛阳市工信局相关负责人，一起畅谈学习二十届四中全会精神感受，共同探寻“现代化产业体系”建设之道。

主持人

●河南日报记者 陈辉

访谈嘉宾

●洛阳轴承集团股份有限公司特大型轴承事业部总工程师 凌红

●洛阳轴承集团股份有限公司董事长 王新莹

●中国轴承工业协会技术委员会副秘书长、河南科技大学教授 马伟

●洛阳市工业和信息化局党组成员、总工程师 孟振强

陈辉：今年5月，习近平总书记在洛轴考察时强调：“现代制造业离不开科技赋能，要大力加强技术攻关，走自主创新的发展路子。”轴承是很多行业都离不开的关键零部件，“十四五”期间，洛轴在攻克核心技术上取得了哪些成果?

凌红：“十四五”期间，洛轴攻克不少核心技术，最有代表性的就是16兆瓦海上风电主轴承，解决了我国风电行业长期受到制约的关键技术难题，大大提升了洛轴主轴承的行业地位。

此前我们只能生产7兆瓦风电主轴承，从7兆瓦到16兆瓦，轴承直径从2米多跃升至3.6米，是个很大的挑战，我们自主创新加工方法，摸索了一套适合这个主轴承的技术路线，很多工艺取得新突破，研发时间也比国外同类产品缩短了一半。经过使用验证后，客户高度认可，完全可以替代国外产品，洛轴从此在风电主轴承这个领域实现跟国外齐头并跑。

陈辉：党的二十届四中全会提出加快建设制造强国，作为一名长期在生产一线的工程师，您在工作中有哪些切身的感受?

凌红：“十四五”期间，我们特大型轴承事业部一步一个脚印，从一个厂房到建成行业顶级的智能工厂，过程虽艰辛，但结果很提气。尤其是出差时坐在高铁上，或者到海边看见大型风力发电机的时候，心中充满自豪，因为这些主轴承就是我们制造的。

这五年，也是洛轴脱胎换骨的五年。过去很长一段时间，我们的员工下班都把工作服脱掉，不想让别人知道自己的身份。现在不一样了，好多人上下班都穿着工作服，特别自豪，这个地位是靠大家共同努力去创造的，企业强大了，职工才有自豪感。把发展经济的着力点放在实体经济上，把制造业搞好，洛轴的职工都深有感触。

陈辉：洛轴是行业龙头，在产业链中地位特殊。“十四五”期间，洛轴在提升我国轴承产业链能力方面做了哪些事?“十五五”期间还有哪些新的打算?

王新莹：我国风电轴承国产化就是从洛轴开始的，1997年洛轴就研制出国内首套风电轴承，至今还在运转。这些年洛轴与行业共同推动风电轴承国产化，从无到有、从有到强。2022年9月，国内首套16兆瓦平台风电主轴承在洛轴下线，这是我国风电轴承发展的里程碑。

“十四五”期间，洛轴在大功率风电主轴承上实现多个突破，从研发首台16兆瓦海上风电主轴承，到为全球批量最大18兆瓦海上风电机组配套偏航、变桨轴承，再到自主研发完成海上20+兆瓦级风电机组主轴承，彻底扭转我国大功率海上风电主轴承依赖进口的局面。

洛轴还主持起草了滚动轴承风力发电机组偏航、变桨、主轴轴承国家标准，规范和统一了国内风机轴承设计、制造、检测、验收等行业标准，为兆瓦风电系列轴承国产化研发和产业链的自主可控提供了保障。

今年7月9日，全球最大22米辗环机全系列轴承在洛轴下线，填补我国在超大型、超重载环形锻件装备核心零部件领域的空白，标志着我国在超大型、超重载轴承的设计与制造领域实现领跑。这是洛轴以实际行动贯彻落实习近平总书记重要讲话精神的生动实践，更是中国高端轴承打破国外垄断、服务国家重大战略需求迈出的关键一步。洛轴将持续以习近平总书记重要讲话精神为指引，坚定不移走自主创新之路，加大技术研发投入，攻坚关键领域“卡脖子”难题，为国家装备制造业高质量发展贡献更多力量。

陈辉：建设现代化产业体系离不开科技创新和产业创新的深度融合，轴承行业这些年产学研成果丰硕，攻克了不少“卡脖子”技术，有哪些经验值得总结和分享?

马伟：洛轴的变化离不开科研工作者和工程师们的一次次攻克难关。这几年，我和同事们始终坚持产学研合作，站在市场的前端，下到车间一线，潜心技术攻关，针对轴承的精准减摩设计、抗疲劳制造以及轴承智能检测等方面取得了不少成果，先后获得国家科技进步奖二等奖等多个奖项。让我们更加振奋的是，今年8月份，智能轴承工程专业获教育部正式备案，产学研合作迎来了更广阔的空间。

这个过程中，我有三点体会。第一，科技自立自强是产业发展的核心密码。这些年轴承产业的每一次突破，都离不开自主研发。核心技术买不来、讨不来，只有沉下心来搞研发，才能掌握主动权。第二，产学研深度融合是创新的关键路径。高校、科研院所有自身的科研优势，企业有市场和技术需求，只有把两者紧密结合，才能让科技成果快速转化为生产力。这五年，我们和洛轴等企业在航空航天轴承、风电轴承、机床轴承、机器人轴承等领域取得了丰硕的产学研合作成果。第三，政策支持是产业发展的重要保障。这几年国家、河南省和洛阳市出台了一系列支持轴承产业发展的政策，从特殊政策、专项基金、揭榜挂帅到高层次人才引进，再到产业集群建设，为科研创新和企业发展营造了良好环境。

“十五五”是全面发力的关键五年。我希望通过全行业的努力，让我国轴承产业在国际市场上拥有更强的话语权，让“中国轴承”成为“中国智造”的一张闪亮名片。

陈辉：党的二十届四中全会提出，保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。洛阳作为重要的工业城市，在推动制造业高质量发展方面有哪些成就?未来有哪些新的打算?

孟振强：装备制造作为先进制造业的核心组成部分，其发展水平直接关系国家综合实力和产业升级。洛轴集团的高质量发展之路，就是洛阳市装备制造业创新发展的生动缩影。“十四五”以来，洛阳突出科技创新，加强企业培育，实施“三大改造”，持续推动装备制造产业转型升级、换道领跑。

我们在政策引导上，出台一系列文件，明确发展思路、目标方向、重点任务、保障举措等，为产业发展提供有力支撑。在创新引领上，持续推进“国字号”高能级载体建设，完善丰富河南省高端轴承产业研究院等创新平台矩阵。在高端产品上，开展市级装备制造业十大标志性高端装备评选，省首台(套)重大技术装备认定数量居全省第一。在数智转型上，深入实施数字化转型引领工程，今年成功入选两项“国字号”试点，将有力推动洛阳制造业整体转型升级。

未来，我们围绕国家“十五五”规划目标，推动先进农机装备、高端轴承、航空装备等规模较大、链条较完整的传统优势产业，积极向风口关联、向价值链高端升级，提升产业竞争力;推动新能源电池、机器人等关联新赛道、有优势、成长性好的新兴产业，加快延链补链强链，实现链式聚集发展;推动人工智能、氢能与新型储能等有特色、增长潜力大的未来产业，做强产业链关键环，开拓本地应用场景，融入先进地区产业链，推动装备制造业实现高质量发展，努力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。(本报记者 陈辉 范坤鹏 整理)

（总编有话说）轴转天下承接未来

□河南日报社党委副书记、总编辑 张学文

轴承是工业“关节”，小到手表、家电，大到飞机、船舶，需要转动的设备几乎都会用到轴承。在人形机器人、新能源汽车等新兴产业，轴承同样发挥着举足轻重的作用，其品质往往直接影响到最终的产品竞争力。

全面引进数智化自动生产线，让每个环节都有“数”可依;站在市场前端，下到车间一线，潜心技术攻关，洛轴持续推进产学研一体化，高端轴承产值占总产值比重达70%……洛轴的发展史表明，持续加大技术研发投入，坚定不移地走自主创新之路，“中国轴承”方能成为“中国智造”的一张闪亮名片。制造业发展的根本是创新，实现制造业由大到强的转变，就必须依靠创新驱动来实现转型升级。

实体经济是构筑未来发展战略优势的重要支撑，制造业是实体经济的基础，是立国之本、强国之基。2025年5月19日，习近平总书记考察洛阳轴承集团股份有限公司时指出，“我们坚持发展实业，从过去洋火、洋皂、洋铁等靠买进来，到现在成为工业门类最齐全的世界制造业第一大国，这条路走对了。”党的二十届四中全会提出“十五五”时期经济社会发展的主要目标，指出要“加快建设制造强国”“构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”。这条路，我们走对了，更要继续坚定地走下去。

当前，新一轮科技革命和产业变革加速推进，以科技创新开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，是大势所趋，也是高质量发展的迫切要求。聚焦“1+2+4+N”目标任务体系，踔厉奋发、埋头苦干，定能推动“十五五”时期全省经济持续健康发展和社会全面进步，奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章。

（案例）实现“领跑”有我一份力量

□洛轴集团22米辗环机全系列轴承项目工艺负责人 姚义峰

7月9日全球最大22米辗环机全系列轴承在洛轴集团成功下线交付的那一刻，作为全程参与该项目的一线员工，我内心满是激动与自豪。这段经历，让我对“工匠精神”“制造强国”有了更为真切的理解。

还记得项目启动之初，我们面临着诸多挑战。这款辗环机轴承规模大，其中，调心滚子轴承外径达2300毫米、重量10.9吨，生产这样的超大型、超重载轴承，此前国内没有成熟的经验可借鉴，每一步探索都充满未知。

尤其是在加工环节，诸多难题接踵而至，我们在加工现场反复研讨方案，从优化机床加工程序，到筛选合适的刀具，再到尝试“以车代磨”技术和分段多次加工方法，每一个环节都经过无数次调试。

我始终坚守岗位，精准执行每一道操作，记录每一组数据，生怕因自己的一丝疏忽影响整个项目的进度。当第一只合格套圈顺利加工完成时，现场响起了久违的欢呼声。那一刻，我们所有的疲惫都烟消云散。

超大直径、超重滚子的加工更是一块难啃的“硬骨头”，单粒滚子重量近120千克。我们不断突破思维定式，通过改变滚子支撑方式和加工方法、设计专用工装改进吊装方式、更换测量量具及测量方法等，一点点攻克技术难题。

此次参与22米辗环机全系列轴承制造，让我收获颇丰。一方面专业技能得到了全方位提升;另一方面，我深刻认识到，团队紧密协作、攻坚克难的重要性。作为洛轴人，我们深知肩负的使命。未来，随着主机产品的升级换代，轴承结构将不断优化创新，我们将继续刻苦钻研技术，传承工匠精神，为建设制造强国贡献一份力量。(本报记者 范坤鹏 整理)