点击量:367
日前,记者从河南省铁路建设投资集团有限公司获悉,呼南通道新建焦作经济源、洛阳至平顶山铁路(简称“焦平高铁”)初步设计正式获得国铁集团、河南省人民政府联合批复,标志着该项目取得重大进展,为全面开工建设奠定了扎实基础。
焦平高铁设计速度350公里/小时。线路起自郑太客专珏山线路所,向南经焦作市沁阳市、济源示范区,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,出站后经洛阳市伊川县、汝阳县,平顶山市汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站。项目总投资超400亿元,新建线路长230.488公里,建设工期4年。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门、焦作西站,预留伊川西站。
焦平高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分,对促进中部地区加快崛起,改善豫西地区交通基础设施条件,加快构建现代化铁路基础设施体系具有重要意义。项目建成后,与郑西高铁形成“十”字构架,融入河南“米”字形高铁网,对促进豫西经济社会高质量发展、助力乡村振兴具有积极作用。
免责声明:凡本网注明“来源:XXX(非驻马店广视网、驻马店融媒、驻马店网络问政、掌上驻马店、驻马店头条、驻马店广播电视台)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,作品版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。凡是本网原创的作品,拒绝任何不保留版权的转载,如需转载请标注来源并添加本文链接,否则承担相应法律后果。
来源 / 河南日报
责任编辑 / 王昱
审核 / 李俊杰 刘晓明
终审 / 平筠
上一篇:“金融20条”全面助力提振消费
下一篇:疆电入中原 一起点亮山河万里