特刊 | “一带一路”看河南

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 特刊 | “一带一路”看河南

■卷首语

  迢迢丝路向远方

□本报评论员

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。时间回溯到2013年秋,国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。2017年6月,国家主席习近平会见卢森堡首相贝泰尔时强调,中方支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。十年来,河南深入贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示,推动高质量共建“一带一路”,打造“空、陆、网、海”四条丝路,打开了链接世界的通道,架起了政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的金桥,构建起全省对外开放新格局。

历史深处传来声声驼铃,河南与丝绸之路自古便有千丝万缕的联系。19世纪,德国地理学家李希霍芬来到洛阳考察,而后在《关于河南及陕西的报告》中首次提出,从洛阳到撒马尔罕有一条古老商路,将其命名为“丝绸之路”。植根历史面向未来,河南砥砺前行,虽然不靠海、不临江、不沿边,但充分利用地处中原、承东启西的区位特质,从典型的内陆省份向着开放前沿奋力迈进,在推动共建“一带一路”中发挥着内陆腹地的战略支撑作用。

越开放,越能形成发展的强磁场;越发展,越需要开放的加速度。“一带一路”对河南来说,是共同发展的“繁荣之路”,是合作共赢的“开放之路”,是驱动发展的“创新之路”,是互鉴互信的“文明之路”。

看贸易,2022年河南对共建“一带一路”国家货物进出口达3490.2亿元,带动全省外贸总值首次跻身全国第九;看市场,中欧班列(中豫号)覆盖欧亚40个国家140余座城市,拥有21个境外直达站点、8个出入境口岸,全省跨境电商在47个国家和地区设立海外仓206个,贸易覆盖200多个国家和地区。积极对接RCEP经贸规则,东盟成为我省第二大贸易伙伴;看通道,“空、陆、网、海”四条丝路协同并进,国际交通物流枢纽能级不断提升,郑州-卢森堡“双枢纽”建设成效显著,郑州机场形成横跨欧亚美、覆盖全球主要经济体的航空货运体系。发展河海联运、铁海联运,周口中心港、信阳淮滨港等港口,淮河、沙颍河等内河航道通江达海,与“海上丝绸之路”无缝衔接,“数字班列”“恒温班列”“运贸一体化”等特色品牌越叫越响;看业态,跨境电商进出口额跃升至2022年的2209.2亿元,全省跨境电商备案企业超过4.6万家。高技术、高附加值产品出口快速增长,郑州航空港经济综合实验区电子信息、航空物流等产业集群基本形成,多式联运、商品期货等领域创新走在全国前列……

十年来,河南取得的成就有目共睹,最突出的体现为“通”;而这种“通”,不仅是基础设施的互联互通,更体现在通过深度融入国内国际双循环,实现区域整体生产效率提升和产业链韧性增强。借助共建“一带一路”的“东风”,从最初的日用百货,到如今以电动汽车、光伏产品、锂电池为代表的外贸“新三样”,“河南造”加速拓展国际市场,河南开展的国际合作也从贸易向生产制造、文化交流等领域延伸。

追求发展,崇尚共赢,传递希望。曾经,在这条路上,勇往直前的使者、南来北往的商贾、潜心修行的僧侣,在瓷器与丝绸、葡萄与美酒、文书与经卷之间,一次次奏响文明交流的乐章。如今,在这条路上,正“行走”着越来越多招商引资的先行者、对外开放的推动者和中原文化的传播者,为中原大地深度融入“一带一路”贡献力量。

一份倡议,十年践行,十年努力,十年心血。今日之河南,已成为海内外投资的新热土、内陆开放的新高地、实现梦想的新家园。恰十年,正当时!让我们踔厉奋发、勇毅前行,把充满活力、充满自信、充满希望的河南展现在世人面前,迎接更加辉煌、更加美好的未来。

T02~T06

从内陆腹地迈进开放高地

T07

空中“金桥” 联通世界

T08

“钢铁驼队” 合力致远

T09

“网上丝路” 链接全球

T10

通江达海 “豫”见未来

T11

大使眼里的河南

T12~T24

“一带一路”观察

策划:刘雅鸣 孙德中

统筹:万川明

执行:芦 瑞 刘玉梅 阙爱民 周岩森 王曦辉 高 亢 李英华 董 娉 方 舟 栾 姗 马国华 孙 静 曾 鸣 李 岚

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来源 / 河南日报

责任编辑 / 金涛

审核 / 李俊杰 刘晓明

终审 / 平筠

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