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近年来,随着国人生活水平的提高和户外文化的不断普及,以露营、登山、溯溪、滑雪等为代表的户外活动逐渐成为当下最潮流的生活方式之一。而自驾由于可以携带充足的装备,路线和时间灵活,组队方便,已经成为户外出行最重要的交通方式。
感受自然热衷户外活动用车场景活动半径扩大
近年来,国人对户外生活的热情开始上涨。艾瑞咨询数据显示,当前相对疫情之前,有83.3%的人表示其进行户外活动的比例显著提升,而且有高达94.9%的人至少每个月都会去进行一次户外活动。
如此多人热衷于户外活动的原因主要是,追求探索和感受自然的感觉、有助于实现身心健康,并且还能附带社交、运动健身属性,从而实现工作和舒适生活的平衡。这一切都表现出,当前户外活动这一模式已经深入人心,并且已经深度融入到大众的日常生活中。
在过去的一年里,社交媒体上与户外活动相关的关键词内容就多达四千余万条,自驾游、露营、自驾、大自然四个关键词的内容量均超过了一百万,其中自驾游和自驾相关内容合计更是超过了四百万,足以看出轻越野生活方式正在成为主流,而以车为核心的自驾模式更是其中最受欢迎的慢生活方式。
当前用车场景当中,自驾远程出行(71.1%)、近郊出行(63.6%)和城区通勤(62.0%)构成了三大核心场景。两户外一市区,活动半径被大幅拉大。与此同时,大家的出行习惯也都向着结伴而行转变。对于大多数人而言,要么以家庭为单位出行(72.5%),要么与朋友同事结伴(70.8%),再不济也要通过户外团体或者线上组队一起出行(57.6%),而真正选择独自出行的仅有29.7%。这表明当下大部分人都更希望有所陪伴的感觉,也可以借此展开社交,出行体验会更好。
人们抵达目的地后,主要目的还是进行户外活动,包括露营、登山、溯溪、探险,以及钓鱼、绘画、摄影等兴趣爱好。
家用车改造后座变“床车”床车游成为热门话题
对于自驾游爱好者来说,除了“移动的家”房车,将普通家用车改造成床车也成为新选择。这其中,新能源车因用车成本低、可整夜开空调等优势成为床车优选。
床车自驾川西旅游、开着床车环边境线自驾游……不少床车游内容登上社交平台热门。休息时间内,将后排座椅放平,铺好床上用品,一张紧凑的双人床出现。天气适宜时,打开天窗感受自然风,或者将车内空调调到合适温度,在户外安稳入眠一整晚并不是难事。
“床车自驾环游中国139天,花费23099元。”90后川妹羽蒙开着一辆国产电动汽车,沿着国道的G219、G228、G331无缝衔接环游中国。“钱一定用在刀刃上”,单从住的方面,她花了几百元为车辆定制了一张床垫,三天住车里,一天住酒店整顿,二者轮换,全程省下了一万多的住宿费。
当然,住床车时,洗漱、如厕问题还需解决。选择一个合适的停车区域(如高速服务区),也是床车游需要提前规划好的内容。
兼顾床车游爱好车辆能越野能装载
除了住得舒适,途中车辆开得舒适也很重要。如果要兼顾床车游的爱好,在选择家庭用车时对车辆的越野性能也提出了相应的要求。
基于当前大众对户外郊野生活的接受度和参与度,对应驾车出行的用车状态也有所体现。数据显示,城区与越野混合的占比高达75.8%,其中城市、公路、高速公路等标准路况占比五成,甚至更多的占比达到了69.7%。而户外郊野用车频率中,平均每月2.37次,这对车辆的越野能力形成了一定的要求。同时,城区环境用车频率中,平均每周5.21次,这种高频用车对车辆的经济性则有着较高的要求。而且在户外用车类型中,有高达61.2%的人选择了SUV,这也是出于对其储物能力及通过性的综合考量。
此外,户外郊野用车其实一定程度上就是日常生活的外延,这就要求车辆有一定的装载力,能携带足够多的物资。诸如露营器材、小电器、爱好拓展相关设备,以及零食护肤类消耗品最好都能一车直接拉走,从而让旅游获得接近“家一般”的体验。
文/本报记者陈斯
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来源 / 北京青年报
责任编辑 / 裴怡楠
审核 / 李俊杰 刘晓明
终审 / 平筠
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