“老铁”的最后一个春运

全媒体记者 侯娟娟 韩堃 通讯员 姚聪 吴峥松

2025年的春运大幕早已拉开。今年春运，对在驻马店车务段遂平站工作42年的魏学堂和高成杰来说，有着非凡的意义，因为这是他们职业生涯的最后一次春运了。

遂平车站是京广线上一座客货三等站，车站值班员的工作繁重而琐碎，作为车站运输生产中的“指挥官”，魏学堂担负着车站运输组织协调的重要职责。“刚进铁路那年，正值春运，我到现在都记忆犹新，一晃40多年过去了，眼看就要退休了，我要把最后一个春运干得更好。”魏学堂感慨地说。

魏学堂对铁路事业有着深厚的感情。他说：“我有一个满足和一个遗憾。满足就是40多年来没有一次严重违章违纪，家庭和谐美满。一个遗憾是没能让儿子接过手中的接力棒，将我的铁路情延续下来。”

尽管即将退休，但魏学堂依然保持着高度的责任心和敬业精神。在春运期间，他认真对待每一项工作，确保运输安全畅通。正如他所说：“四十多年的铁路生活让我十分怀念，工作虽然辛苦，但每当看到列车安全出站，心里就充满了成就感。”

在魏学堂职业生涯的最后一个春运里，他依然坚守在信号楼里，有条不紊地操控着每一条到发线及通过的列车。他用实际行动诠释着对铁路事业的热忱。

与魏学堂如出一辙，同样是1983年进入铁路工作的助理值班员高成杰，每天提前到达车站，按规定着装后佩戴好对讲机、记录仪。这些现代化设备，让他不禁回想起自己刚上班那会儿。

42年里，高成杰见证了中国铁路的飞速发展。从内燃机到绿皮车，再到高铁；从时速60公里到100公里，再到实现时速350公里的历史性跨越；从硬纸板票到电子客票，高成杰不禁感慨：“现在乘坐火车的条件好多了，车厢干净整洁，车速飞驰电掣。”

在高成杰铁路生涯的最后一个春运里，他说：“42年的铁路生活，对我而言是一场漫长的旅程，承载着无数的回忆与感动。我见证了中国铁路的每一次蜕变，也为自己能参与其中而感到自豪。”

在春运这场年度大戏中，除了像魏学堂、高成杰这样的铁路人外，还有无数默默奉献的铁路守护者。他们有的坚守在行车室里，全神贯注地盯紧控制台；有的穿梭在候车大厅里，为旅客提供温馨服务；有的奔跑在调车场内，守护着铁路线的安全运输畅通。这些无名英雄们的辛勤付出，为亿万游子的出行提供了有力保障。（编辑 詹云清）