“复兴号”牵引时代逐梦前行

　　【光明时评】

作者：岳钟

乘奔御风，星驰电掣，两列闪亮登场的中国标准动车组“复兴号”26日在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。历时6年，砥砺攻关，具有完全自主知识产权的“复兴号”，标志着中国铁路技术装备达到了领跑世界的先进水平，中国高铁由此进入了一个崭新的时代。

从追赶到引领，从中国制造到中国标准，中国高铁走过了高效而辉煌的引进、消化、吸收、再创新之路，成为代表中国制造新高度的名片。如今，以中国标准动车组为代表的高速动车组技术达到世界先进水平，设计时速达到400公里，列车的安全性、舒适性、兼容性都有大幅提高。更重要的是，“复兴号”CR400系列动车组在研制过程中大量采用中国国家标准，在254项重要标准中，中国标准占84%，极大地增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。

中国高铁成为响当当的国家名片，不仅创造了独特的高铁经济，而且还改变了中国的地理时空格局，重塑着人们的交通出行和生活方式。今天，中国建起了现代化的铁路网和发达的高铁网，高铁里程达2.2万公里以上，动车组列车承担了50%以上的铁路旅客发送量，每天有400多万旅客享受高铁旅行生活。中国高铁的方便和快捷让很多国家艳羡不已。在“一带一路”国际合作高峰论坛期间，20个国家的在华留学生票选出了他们心目中的中国“新四大发明”，高铁力压支付宝、共享单车和网购，名列榜首。

中国高铁的发展，是我国科技创新成果的一个缩影。十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央领导下，我国深入实施创新驱动发展战略，谱写了自主创新的新篇章，重大科技创新成果捷报频传。从“嫦娥”“玉兔”九天揽月，到“蛟龙号”载人深潜器6300米大洋海底捞针；从“神威·太湖之光”蝉联超算世界冠军，到国产大飞机C919翱翔九天；从量子通信、光量子计算机等引领世界，到今天“复兴号”驰骋在京沪之间——百舸争流，千帆竞发，一项项重要科技成果让中国梦有了更强有力的现实支撑。

“复兴号”，这个响亮的名字凝聚了中国人民的期待与梦想。正如习近平总书记所说：“实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。”实干兴邦，以“复兴号”命名的中国标准动车组必将牵引中国阔步前行在逐梦路上，实现中华民族的伟大复兴。

《光明日报》（ 2017年06月27日 02版）