驻马店公交行业步入“绿”时代

随着150台宇通牌纯电动公交车投入运营，我市公交行业快速步入绿色、节能环保时代。增设线路、加开夜班、建设候车港湾，我市公交行业离省“公交优先”示范城的标准越来越近。

纯电动公交车。

快速充电。

新建充电桩。

静静的“专车”来了

“公交车换新的了，咋看着像专车呢？”昨日上午，家住市练江大道西段置地公园附近的吴新国在家门口坐车时眼睛一亮，原来又长又宽的K6路公交车不见了，一辆蓝白相间的小型客车停在路边。

上车后，吴新国有点上了专车的感觉：座椅少了，单开门，但是乘坐的舒适度增加了。第一次乘坐，吴新国感觉很新鲜，他发现坐在公交车里几乎不颠簸，公交车运行十分平稳，而且在车里几乎听不到噪声。

“K6路是21日开始换纯电动公交车的，通过几天的磨合让我感觉到，纯电动公交车减少了司机的工作量，开起来很轻松。”在终点站等候发车的K6路公交车司机周爱林告诉记者，纯电动公交车设计得更加人性化，踏板设计为老人、小孩、残疾人上车提供了方便。

进入车厢后，记者发现这辆车和普通公交车最大的不同是，纯电动公交车行驶过程中完全无污染。据周爱林介绍，电池所含化学物质均可回收。电池组性能十分高，充一次电只需要几个小时，一次充电完成后，可以行驶100多公里。

周爱林说，纯电动公交车采用晚上充电、白天营运的模式。纯电动公交车百公里耗电成本比天然气百公里耗气成本低了很多，节省了很多能源。

据了解，目前市区有700多辆公交车，纯电动公交车比燃油公交车节能60%左右，减少了很多油耗和尾气排放。

150台纯电动公交车“上岗”

告别了浓浓的黑烟尾气，几乎没有噪声，9月18日上午，150台纯宇通牌电动公交车投入运营启动仪式在市区举行。

据了解，上线运营的150台纯电动公交车在行驶中尾气污染零排放，而且与传统公交车相比，更加节能环保，自动挡起步停车安静平稳，车辆外观时尚、车内宽敞明亮，乘坐更加舒适，同时车内配置有双温空调，安装了监控探头和智能GPS调度系统，是国内城市公交前沿主流车型。

在公交车南站，记者看到了许多充电桩，几辆纯电动公交车正停在一旁充电。

“这种纯电动公交车充电方便吗，如果夜晚这些车都充电的话充电桩够用吗？”记者询问一名正在给纯电动公交车充电的司机。

“挺方便的，几个小时就能充满，别小看了这个充电桩，可以同时‘喂饱’4辆纯电动公交车呢。”司机笑着回答。

市公交公司办公室主任张旭在接受采访时告诉记者，这是目前我市首次使用纯电动公交车，前期我市投入了一批电汽混合电动公交车，但相比之下，纯电动公交车更加环保，因为不需要燃油，市民乘车时不仅闻不到汽油味，也几乎没有噪声。同时，票价与普通公交车一样，实行一元一票制。

张旭说，专门选派了驾龄在10年以上，拥有丰富驾驶经验，服务热情的驾驶员驾驶这些纯电动公交车为乘客服务，同时参加营运的驾驶员均进行了业务培训，确保能为乘客提供优质服务。这些纯电动公交车的投入使用将提升我市形象，缓解交通拥堵，减少环境污染，让市民出行更加方便顺畅。

夜班公交车即将“露脸”

据了解，这些纯电动公交车主要补充到K6、22路、33路、K3路、K5路及新开通的夜班公交车Y1路和Y2路等线路。

“夜班公交车Y1路和Y2路主要服务夜晚从驻马店西站下车回家的市民。”市公交公司副总经理海平告诉记者， Y1路公交车从驻马店西站开往火车站，Y2路公交车从驻马店西站至客运东站，以后市民夜晚从高铁站下车就可以乘坐夜班车回家了，即方便又快捷。

记者了解到，为了加快发展支线和微型公交网络，市公交公司今年将完成6条干线、支线和微型公交线网的布局规划调整，形成公交快线、干线和支线分工明确、衔接顺畅、运营高效的城市公交运营网络。

在即将开通夜班公交车的同时，公交公司还将开通38路（纬二路东段市28小学-置地公园）、39路（客运南站-洪河大道乐山大道交叉口）、36路（公交车北站-汝河立交桥停车场）等线路。 

“以后广大市民可以通过手机查询每一路公交车的路线，与查询火车车次一样方便。”海平向记者介绍，公交公司在加大环保公交车投入、增加公交线路的同时，还将进一步完善“掌上公交”系统，使广大乘客通过手机上网即可查询公交车到站的实时信息，并可提供线路规划、来车提醒、下车提醒等延伸服务。

创建省“公交优先”示范城

“自我市2014年被省交通运输厅确定为创建“公交优先”示范城市以来，创建各项工作在市委、市政府的统一领导下进展顺利，城市公交基础设施、运营保障能力和服务水平不断提升。”海平说，全年市中心区来车实时预报覆盖率达100%：今年和明年新能源环保公交车比例达到47%，这也是市公交系统即将达到的目标。

2014年至2015年省交通运输厅对我市“公交优先”示范城市创建工作实地考核中，我市两次考核均列全省第二名。公交公司通过加快公交车辆提档升级速度，安装公交电子站牌、启用金融公交IC卡等一系列措施，使公交服务保障能力逐步从“走得了”向“走得好”转变，改善了市民的出行环境。

今年，市政府将城市公交“8处公交场站、76座港湾式公交站亭改造”列入了政府“六项惠民工程”，为我市公交优先发展夯实了基础。

“目前我市部分公交车使用的是气电混合动力，去年购置的这100台绿色新能源公交车已经全部投入运营。”海平称，为实现省内先进的“公交优先”示范城市建设目标，2014年~2016年，我市计划重点实施九大工程。

通过科学的规划调控、线网优化、设施建设、信息服务等措施，我市不断提高公共交通系统的吸引力，从源头上调控城市交通需求总量和出行结构，提高城市交通运营效率，建立以公共交通为主体的城市交通体系，扭转城市公共交通被动适应城市发展的局面，实现公共交通与城市的良性互动、协调发展。

在采访中记者了解到，根据创建省“公交优先”示范城市的要求，在市委、市政府的大力支持下，在市财政局等市直局委等单位的密切配合鼎力支持下，公交公司还将投放更多的高档纯电动公交车，提升城市形象，缓解城市交通拥堵、治理环境污染，提高城市公交车的运营服务质量，让市民出行更加方便、顺畅。

共筑绿色出行之路

推进低碳城市公交建设，优化城市公交车辆结构，增加城市公交车的乘坐舒适度，这不仅是市公交公司的奋斗目标，同时也和市民的出行息息相关。

“这几年我市的公交车越来越先进了，车辆不但更新速度快，服务也越来越好了。”记者在采访时，许多市民都有这样的感触，说公交车线路多了，服务也更加人性化。

“我们将在2015年~2016年购置210台环保型空调公交车，不断提高绿色公交车辆比例。”海平说，在大量投放环保公交车的同时，公交公司还积极开展城市公交行业“文明线路”、“文明公交车”、“文明司乘人员”等创先争优活动，增强公交运输的公信力和吸引力，提高行业文明优质服务水平。

“公交出行宣传周”、“无车日”活动提升了城市公共交通的服务品质，改善了城市环境，加快推动了我市的生态文明建设，促进了绿色交通可持续发展和节能减排，还丰富了公交文化的内涵，营造出以公共交通出行方式为主的出行文化。

目前，在市区开车并不是一件惬意的事，不仅交通成本高，还会经常遇到堵车、停车难等烦心事，不少市民开始尝试乘坐公交车低碳出行。虽然公共交通存在一些不足之处，但我们相信，在全市人民的共同努力下，绿色出行与社会生活一定会相融合，我们也将共筑一条绿色之路，畅快出行！