市海事局继续推进溱头河试验性河段复航工作

“今年将继续推进溱头河试验性河段的复航工作。”截至目前，溱头河试验性航段已运行几个月，单船月运量达2万吨，经济效益可观，有效地缓解了公路超限超载治理的压力。日前，接受采访时，市海事局负责人表示，下一步，海事部门将主要做好航道治理、码头建设等工作。

推进溱头河

试验性河段复航工作

据了解，溱头河在历史上一直通航，是我市西南部重要物资运输的主要渠道，为流域经济的发展起到积极作用。直到1958年修建宿鸭湖水库，溱头河航运才成为历史。

2012年底，市海事局组织人员分别通过陆路、水路两种方式对该航道进行了实地勘察，并对腹地内的货源进行调查，认为溱头河至官庄27公里，仍是天然的优良航道。

去年4月，省海事局下发了《关于驻马店溱头河官庄至刘大桥段试验性航道首航的批复》。5月22日，驻马店溱头河官庄至宿鸭湖刘大桥段实现试验性复航。这是自上世纪90年代该航道断流以来我市水路运输实现的首次复航。该航道实现复航，既填补了我市水路交通货运的空白，又可充分、合理、有效利用自然资源，降低运输成本，实现节能、绿色、环保运输，对构建我市综合交通运输体系具有重大意义。

这位负责人说，今年，他们将继续推进溱头河试验性河段的复航工作，重点做好航道治理、码头建设等工作。同时，做好汝河至遂平、洪河到西平、上蔡、平舆段复航的规划及相关数据的收集、整理和上报工作，力争以上河道复航工作纳入“十三五”交通项目建设规划。

将建一站式

货运船舶智能物流平台

“去年，我市的省际运输船舶运力快速增长。”这位负责人说，目前，我市航行于长江、淮河、京航运河水域的省际运输船舶有778艘，总运力246万载重吨。我市省际运输船舶运力已占全省总运力的三分之一，位居全省前列。

去年，我市争取数百万元补助资金，把32艘省际运输船舶纳入拆解计划，同时积极开展“川江及三峡库区示范船”建造活动，新建两艘共1.8万载重吨船舶。今年，将搭建一站式货运船舶智能物流平台，进一步促进水路交通运输行业节能减排工作的开展。